Há uma semana eu circulava pelas ruas da cidade pilotando meu Fusca 74 azul. Sucesso, né? Ele chama atenção por onde passa e várias pessoas (várias mesmo) já pararam para me perguntar se eu vendo e por quanto, fora os elogios.
O próximo sábado será de mais afazeres relacionados a ele: colocação de pestana, calha de chuva, instalação de outro aparelho de som e continuar em busca do PQP branco, da manopla e dos parafusos da peça do volante, que fica preso à buzina.
Mais para frente vou providenciar a pintura. Por enquanto, um polimento já deixará ele com cara de novo! Ontem, no Leblon, na Delfim Moreira, vi um Fusca verde lindo, lindo! O dono era o Eduardo, que ficou de me indicar um lugar bacana na Tijuca para a pintura, entre outros detalhes de restauração.
Estou muito contente com o Tusquinho!
Curiosidades:
- A estação de rádio que pega melhor no Tusquinho é a... Tupi FM! Hahahahaha... Som limpo!;
- Os dois primeiros dias já são suficientes para dirigir tranquilamente e super se acostumar com o Fusca. Isso, claro, pra quem manda muito bem na direção, o que é o meu caso;
- Você exerce a paciência... Para dirigir Fusca a pessoa não pode ficar estressada porque está atrasada. Aliás, o ideal é evitar se atrasar. Ele até corre bem, fica enfurecido, mas 80km/h é uma boa velocidade, você se acostuma com ela e sabe que o Fusca não vai render muito mais que isso. Óbvio que comparado aos carrões modernos que são bons de motor, mas que, estranhamente, deixam os donos na mão em momentos errados;
- Os outros motoristas não piscam o farol pra você nem buzinam pedindo que se apresse. Todos sabem que o Fusca "não anda" e isso, por um lado, é ótimo. Pista SÓ SUA!;
- Para estacionar, todos são pacientes, incluindo o flanelinha. O engraçado é que eles me olham meio que sorrindo e com aquela cara de quem diz "duvido saber estacionar com essa direção dura". No final, só faltam me aplaudir e pedir para eu dar aula! :P
Resumindo: o Tusquinho tem uma super mãe! Alegria, meu povo!
